Leseni železniški pragovi so bili v preteklosti priljubljeni oblikovalski elementi zaradi svoje rustikalne površine in robustnih lastnosti. Zdaj je znano, da so uporabljena sredstva za zaščito lesa nevarna za zdravje in okolje. Zato je bil pravni položaj v 90. letih prejšnjega stoletja prilagojen.
Ali so železniški pragovi dovoljeni na vrtu?
Uporaba starih železniških pragov na vrtu je od leta 1991 prepovedana z zakonom, ker so bili obdelani z zaščitnimi sredstvi za les, ki so škodljiva za zdravje in okolje. Za vrtnarjenje in urejanje okolice priporočamo nakup neobdelanih vrtnih pragov iz hrasta ali bukve.
Informacije o nakupu in uporabi železniških pragov
Železniški pragovi izgledajo romantično rustikalno ter so lepi in robustni
Stari železniški pragovi so že dolgo priljubljen element zunanjega oblikovanja zaradi svojega rustikalnega videza. Zaradi svoje vzdržljivosti so jih uporabljali kot talne obloge, za ograje ali za dekoracijo. Vendar pa obstajajo strogi predpisi glede uporabe in prodaje rabljenih lesenih železniških pragov. Če bi radi uporabili rustikalni videz kot oblikovalski element na vrtu, kupite nove vrtne pragove.
Pravni položaj
Od leta 1991 je nadaljnja uporaba in distribucija železniških pragov zasebnikom predmet zakonskih omejitev. To je določeno v odloku o prepovedi kemikalij (§1 in oddelek 17 dodatka) od leta 2002 in navaja, da se starih pragov, obdelanih s Cabonileum ali spojinami bakra, kroma in arzena, ne sme več uporabljati pri vrtnarjenju in urejanju okolice. Razlog za to so zdravju in okolju nevarne snovi, ki jih leseni tramovi izločajo.
Prepoved uporabe starih pragov:
- notranji prostori, poljedelstvo in vrtovi
- na igriščih, za pohištvo ali igrače
- v okoljih z domačimi živalmi in rastlinami ali v prehrambenem sektorju
Zakaj lahko kupite železniške pragove?
Leseni pragovi se uporabljajo za obnovitvena in vzdrževalna dela. Še danes je mogoče kupiti rabljene železniške pragove pri Deutsche Bahn. Ponujajo jih na internetnih dražbah ali podarjajo zaradi nevednosti, kako nevarni so. Prodaja oziroma distribucija rabljenih starih pragov načeloma ni dovoljena. Kdor ta material daje v promet, stori kaznivo dejanje. Če ste kupili rabljene stare lesene pragove, kontaktirajte prodajalca in ga seznanite z veljavno zakonodajo.
Če želite kupiti rabljene železniške pragove, izberite samo neobdelan les.
Kaj morate upoštevati pri odlaganju
Zaradi nadaljnjih ostankov pesticidov, rabljenega olja, saj in izpušnih plinov se material obravnava kot nevaren odpadek. Ni dovoljeno kot gorivo v zasebnih malih kurilnih sistemih (oddelek 3 št. 6 1. BImSchV). Zato starih železniških pragov ne smete kuriti v lastni peči na drva ali na odprtem ognju. Kontaktna oseba za odvoz je komunalna oz. komunalna služba za odpadke.
Odstranjevanje železniških pragov
Reciklažni centri praviloma brezplačno sprejemajo stare pragove, prepojene s katranskim oljem, v majhnih količinah. Če želite oddati večje količine, lahko nastanejo stroški. Ti so odvisni od regije in teže. Podjetja za posebne odpadke ponujajo možnost odlaganja preko zabojnikov. S to različico lahko rezervirate različne cenovne modele:
- Pavšalni znesek: popolna odstranitev vključno z dostavo in prevzemom zabojnika po fiksni ceni
- Obračun teže: Posamezni seznam predmetov, kot so prevoz, obdobje najema in teža odpadkov
Pri manjših količinah je cenejša možnost obračunavanje po teži, pod pogojem, da nevarnih odpadkov ne morete oddati v predelovalnico v smislu Uredbe o lesnih odpadkih. Pavšalni izračun se splača za količine odpadkov, ki znatno presegajo 20 ton.
Ozadje
Carbolineum kot hidroizolacijsko sredstvo
Carbolineum je oljnata tekočina, ki je netopna v vodi in je vnetljiva. Značilna sta rjavo rdeča barva in vonj po katranu. Narejen je iz premogovega katrana in ima lastnosti proti obraščanju in dezinfekcijo. Zaradi teh učinkov se je sredstvo uporabljalo in se uporablja za impregnacijo stebrov, jamborov in železniških pragov. Les, ki je v stalnem stiku s tlemi, je tako trajno zaščiten pred vremenskimi vplivi in napadi škodljivcev.
Leseni ali betonski železniški pragovi?
Železniški pragovi so na voljo tudi neobdelani
Če želite uporabiti železniške pragove kot element rustikalnega oblikovanja na svojem vrtu, uporabite neobdelan les. Številne žage danes ponujajo pragove iz hrastovine, ki niso impregnirani z nevarnimi snovmi. Alternativni materiali, kot sta plastika ali beton z videzom lesa, imajo dodatne prednosti.
| Les | Plastika | Beton | Guma | |
|---|---|---|---|---|
| Cena za kos | 60-100 evrov | še ni na voljo na trgu | 10-20 evrov | 25 evrov |
| odporen na vremenske vplive | ne | da | da | da |
| enostavna nega | ne | da | da | da |
| nedrseče | ne | povprečen | da | da |
| Lastnosti | naravni material | elastična, lahka in zvočno absorbirajoča | varljivo podoben videz lesa | narejeno iz recikliranih avtomobilskih gum |
Beton kot alternativa
Če nimate možnosti kupiti neobdelanih lesenih pragov, lahko uporabite imitacijo lesa. Bauhaus ponuja železniške pragove EHL po ceni na enoto okoli 20 evrov. Te 90 centimetrov dolge betonske plošče z videzom lesa so odporne na vremenske vplive in nedrseče. Pri Obiju lahko kupite tudi poceni betonske vrtne pragove. Odvisno od modela se cena giblje okoli deset do 20 evrov. Betonski elementi so dolgi od 60 do 90 centimetrov in strukturirani na vseh straneh, kar ustvarja varljivo videz pravega lesa.
Železniški pragovi v oblikovanju vrta
Železniške pragove lahko uporabite kot posteljne meje, ograje ali odskočne deske
Vlaknasta struktura lesa, ki je nastala zaradi vremenskih vplivov, ustvarja robusten in rustikalni videz. Les je z leti porjavel na soncu in kaže značilne razpoke, zareze in ostružke. Prav zato so stari pragovi tako priljubljeni pri oblikovanju vrtov. Če želite železniške pragove uporabljati na prostem, uporabite neobdelan les iz trgovine s strojno opremo. Vsak material, ki ni bil impregniran s strupenim katranskim oljem, je dovoljen na vrtu.
Navdihi za dekoracijo in
- Igrišče: Robovi za peskovnike ali tla za igrišča za balinanje
- Obroba: za dvignjene gredice ali ograje na mejah posesti
- Uporabni predmeti: kot površina za mize ali za hotele za žuželke
- Elementi oblikovanja: za klopi, cvetlične zaboje in kamine
Predobdelava
Neobdelane železniške pragove je treba pred vgradnjo impregnirati z naravnim sredstvom za zaščito lesa. Laneno olje je primerno za tesnjenje. Prodira globoko v vlakna in tvori sijoč zaščitni sloj. Laneno olje zavira rast gliv, ščiti pred vlago in preprečuje vdor insektov. Material lahko nato barvate in žagate po želji. Prepričajte se, da ste tudi vodotesni vmesniki.
Nasvet
Če kupite tlačno obdelane vrtne pragove, si prihranite predobdelavo. Pri tem procesu se v les pod visokim pritiskom vtisnejo soli, ki les ne samo zaščitijo, temveč mu povrnejo prvotno obliko.
Navodila za olje:
- Površino obrusite z brusnim papirjem (zrnatost P 120) proti vlaknom
- S čopičem nanesite laneno olje, da bo les videti moker
- obrišite odvečno olje s krpo po 30 minutah
- Pustite les sušiti na zraku 24 ur
- Ponavljajte postopek, dokler ne nastane sijoča plast
alte Holz Balken restaurieren, aufbereiten, hobeln, streichen, richtig ölen Leinöl Firnis
Sestavi mizo iz železniških pragov
Nekateri spletni prodajalci, specializirani za lesene izdelke, ponujajo rustikalne lesene mize iz rabljenih železniških pragov. Surovine prihajajo iz Francije ali Indonezije, kjer je bil les uporabljen v naravnem stanju in zato ne oddaja nobenih škodljivih snovi. Če niste prepričani o izvoru in morebitni kontaminaciji materialov, vprašajte neposredno ponudnika. Neobdelani kvadratni les je idealna alternativa in je idealen za izdelavo lesene mize:
- tri do štirje kvadratni lesi s širino 26 centimetrov tvorijo mizno ploščo
- dve leseni deski dolžine 260 cm, razžagani na štiri noge mize
- Steklena plošča ščiti les in zagotavlja ravno površino za shranjevanje
Nasvet
Vaša domišljija pri starih ogrodjih nima meja. Zagotavljajo osnovo za barske stole ali pulte in jih je mogoče odlično poudariti z LED pravljičnimi lučkami.
Pogosta vprašanja
Kako strupeni so železniški pragovi?
Da bi zaščitili stare železniške pragove pred vremenskimi vplivi, so jih obdelali z zaščitnimi sredstvi za les. Ti so vsebovali katransko olje, ki se ob izpostavljenosti sončni svetlobi utekočini in tvori črno, lepljivo maso. Posamezne sestavine te impregnacije, kot je benzo(a)piren, povzročajo neprijetne vonjave in veljajo za rakotvorne in genetsko škodljive. Občutljivi ljudje imajo lahko težave z dihanjem. Pri neposrednem stiku s kožo je možno draženje. Strupeno snov je bilo mogoče odkriti tudi v zelo zastarelih lesenih pragovih, čeprav ti na zunanji strani niso pokazali izločkov katranskega olja.
Kako prepoznam stare železniške pragove?
Črne usedline so značilne za stare pragove, ki so bili prepojeni s katranskim oljem. Včasih tvorijo lepljive ostanke ali pa se lahko popolnoma posušijo, kar daje lesu črno barvo. Material oddaja neprijeten vonj, ki spominja na katran. Pri zelo starih lesenih pragovih morda manjkajo črni izločki.
Kakšne mere in teže imajo železniški pragovi?
Železniški pragovi so običajno dolgi od 240 do 270 centimetrov, široki 26 centimetrov in visoki 16 centimetrov. Medsebojna razdalja v tirnici je 60 centimetrov. Teža se razlikuje glede na vrsto lesa. Hrastovi pragovi so s 70 kilogrami nekoliko lažji od blokov iz bukovega lesa, ki tehtajo 100 kilogramov. S priključkom ostane teža sorazmerno nizka in znaša 120 kilogramov.
Ali so betonske plošče primerna alternativa železniškim pragom?
Podjetji Kann in EHL ponujata betonske bloke, ki so neverjetno podobni pravim pragom. Odlikuje jih rustikalni videz ter nedrseča površina in enostavna za vzdrževanje, zaradi česar so idealne kot terasne plošče ali tlaki za dovoz. Medtem ko je bila pod železniške pragove v tirno podlago zaradi kakovosti skladiščenja nalepljena elastična plast, betonski pragovi nimajo podplata v dekorativne namene. Na kamniti material ne vpliva negativno gramoz na terasi.
